MIZUNO WAVE RIDER 29 AMSTERDAM

Design & Esthétique

• Le coloris Amsterdam Navy/Black adopte une base bleu marine profonde rehaussée d’accents noirs subtils, conférant une allure à la fois sportive et urbaine.

• Mizuno appose discrètement son logo sur le côté et la languette, ajoutant une touche distinctive et stylée.

• L’édition Amsterdam x Ruks Museum s’inspire des motifs traditionnels japonais (kimono) et intègre des éléments visuels rappelant Amsterdam et Osaka, notamment sur la semelle intérieure.

Confort et technicité

• Ce modèle dispose d’une semelle intermédiaire en Enerzy NXT enrichie en azote, une mousse EVA légère, douce et rebondissante pour un amorti agréable et une bonne réactivité.

• La technologie Mizuno Wave assure une transition fluide, avec dispersion de l’impact sur une zone plus large pour plus de stabilité.

• L’empeigne est en mesh Jacquard respirant, souple et confortable, avec une languette non entièrement détachée (semi-gusseted) qui maintient le pied sans irritation, même sur longues distances.

• La semelle extérieure en X10 (caoutchouc carbone) garantit une durabilité élevée, idéale pour accumuler les kilomètres sans usure rapide.

Caractéristiques techniques

• Drop : 10 mm, favorable aux coureurs orientés talon ou médio-pied.

• Hauteur de pile (stack height) : environ 38 mm au talon et 28–29 mm à l’avant-pied.

• Poids : autour de 258–266 g (environ 9,1 oz pour une pointure US 9), soit légèrement plus léger que son prédécesseur.

• Taillant : fidèle à la taille. Adapté aux pieds fins à moyens, avec une option 2E disponible pour plus de largeur.

Usage recommandé

• Destiné aux entraînements quotidiens, aux séances de récupération et aux sorties relax. Idéal pour ceux à la recherche d’un confort moelleux plutôt que de performances rapides

• Très doux sous le pied, avec une grande flexibilité à l’avant, ce qui le rend moins adapté aux vitesses rapides ou aux longues distances exigeant une dynamique plus ferme.

• La durabilité est un atout: le midsole résiste bien à l’écrasement, et la semelle extérieure reste intacte même après plusieurs dizaines de kilomètres.