Depuis quelques mois, une enseigne pointe le bout de son nez. Vous l’avez peut-être aperçu au détour d’un chemin aux pied d’un Trailer, ou bien encore lors d’une compétition sur route de type marathon?
Si ce n’est pas le cas, je ne vous blâme pas et vous avez le droit à un cours de rattrapage.
La marque en question se prénomme »La FRENSH », association de « FRENCH » et de »SHOES ». Parce qu’ici, on parle bien d’une gamme de chaussures, et qui plus est, Made In France.
◊ HISTOIRE
Vous allez me dire, encore une nouvelle enseigne de Trail/ Running où le marché semble déjà ultra concurrentiel, voir, allons plus loin, saturé.
Je vous l’accorde, mais ici, La FRENSH a des arguments à faire valoir pour sortir son épingle du jeu. Nous y reviendrons plus tard.
L’entreprise est niortaise et a été créée par Jérome SOULLARD (ancien vendeur de voitures), qui décide de fonder sa propre marque de chaussures de sport, exclusivement de course à pied.
A un détail près : il s’est creusé la tête afin de déterminer une méthode d’achat permettant aux pratiquants de s’équiper sans se ruiner.
La formule est inédite, mais l’expérimenté créateur de La FRENSH la lance en fin d’année 2021…⇓
A savoir….Pouvoir payer en 12 x sans frais le ou les modèles choisis parmi une gamme de produits de haute qualité et compétitives.
Jérome Soullard s’est depuis associé à Mr Patrick TRIBOT et, après plusieurs mois de recherche et de développement, l’aventure est lancée et démarre fort.
◊ LES PRODUITS
La 1 ère collection est prometteuse. La FRENSH propose plusieurs modèles, à la fois axé running, la « Carb’one« , et trail, la « Trail’one« . Plusieurs coloris sont disponibles (noir/jaune).
Prochainement, la « Run’one » complètera la famille typée Running pour le coup!
♦ LA « CARB’ONE »…
L’enseigne m’a envoyé ces 2 modèles et j’étais impatient de les découvrir. Toutes les grandes marques proposent, ou commencent à distribuer des produits à lame carbone. Personnellement, je trouve ça intéressant et courageux de la part de « LA FRENSH« , qui débarque tout juste, d’en faire de même.
Je reçois la paire en coloris jaune…fun et de saison! Esthétiquement parlant, je la trouve réussie. Visuellement elle est belle et sobre.
La semelle est blanche et l’enseigne y est reconnaissable par son logo en position centrale, ainsi qu’avec son nom et par son emplacement à l’avant + à l’arrière de la chaussure.
A signaler ici qu’un motif phosphorescent y a été placé (talon), permettant au runner d’être visible durant ses sorties nocturnes. Le mesh est fin et aéré.
On part ici sur un drop intermédiaire de 7 mm et un poids de 237 g dans ma pointure 41.
⇒ CARACTERISTIQUES…
Semelle extérieure: caoutchouc avec modules antidérapants sur surface humide. / Semelle intermédiaire 1 : EVA avec dureté 45°/ Insert intermédiaire: plaque de carbone 3D pleine longueur / Semelle intermédiaire 2 : EVA avec dureté 35° / Strobel: tissu PES collé au point / Semelle intérieure: mousse PU avec bonnet de talon EN EVA /Orteil / talon / arrière pied bouchons en TPU soudés à la chaleur avec bouffées à l’intérieur. Languette/col: Maille PES avec mousse rembourrée à l’intérieur / Doublure: Maille PES / Tige: Maille PES d’ingénierie Jacquard du groupe Paiho / Dentelle: dentelle PES plate avec embouts en plastique transparent / NW: 211g (taille 37), 237g (taille 41) / Hauteur de talon : 32.5mm / Drop: 7mm / Conception, design, élaboré en France, montage en Chine./ Prix barré à 126,75 € en solde au lieu de 160 €.
◊ TEST
Mes 1ères impressions sont bonnes. Le produit est confortable et a répondu à mes attentes. Mon pied se positionne comme il se doit dans la chaussure. La languette est fine et rembourrée à l’intérieur, avec une petite mousse. Le talon est parfaitement maintenu et l’enseigne a renforcé cette partie de la chaussure.
J’ ai effectué 7 sorties de 10 à 25 kms max, sur différentes surfaces (route/ piste) et conditions climatiques. J’ai apprécié cette « Carb’one » pour diverses raisons :
Ici, l’effet Carbone est véritablement présent et se fait immédiatement ressentir. Ce modèle est dynamique et nous propulse vers l’avant à chaque impact au sol.
Cette propulsion est provoquée par cette lame de carbone, provoquant un excellent retour d’énergie. Suivant l’intensité de l’appui , une incidence plus ou moins perceptible en résultera bien évidemment.
Autre point fort, son confort. Les chocs sont atténués par la souplesse de sa semelle en mousse EVA. L’amorti est prononcé et généreux. En prenant de la vitesse, notre poids s’écrase plus violemment.
Ici, On ne ressent pas ce phénomène, grâce à l’efficacité de son amorti. La paire reste stable au sol et, je le répète, se veut tonique et dynamique.
Durant ce test, et ça vaut également pour la version trail, j’ai pris beaucoup de plaisir. J’ai ressenti une foulée plus ample, pû donner davantage d’impacts, pour au final, avoir de meilleures prédispositions et de résultats en terme de vitesse et de résistance.
⇒ La « Carb’one » est confortable, énergique, stable avec une accroche efficace et son design se caractérise comme moderne!
♦ LA « TRAIL’ONE »
Affichée avec un drop de 12 mm, je découvre la paire de chaussures de trail également dans un coloris jaune…pétant!
Le design est épuré et, dès l’enfilage, le pied se place parfaitement dans la chaussure.
A l’arrière, une coque rigide donne l’impression de positionner ses orteils dans un cockpit. A l’avant, on y trouve un pare-pierre bien épais, indispensable pour ce type de chaussures, afin d’optimiser au maximum la sécurité de ses pieds.
La languette est rembourrée, au même titre que la « Carb’one ».
⇒ CARACTERISTIQUES…
Tige: maille sandwich PES avec une densité plus élevée + TPU soudé à la chaleur + ruban PES jacquard / Orteil: TPU soudéà la chaleuravec bouffée à l’intérieur / Talon: cadre de support de talon en TPU moulé en 3D breveté doublure en maille PES, mousse PU rembourrée autour du col et de la languette, fermeture à lacets / semelle intérieure: mousse PU / Finition Strobel: tissu PES collé au point / Semelle intermédiaire: EVA / Semelle extérieure: caoutchouc / Colle: Adhésif fort Greco écologique / Hauteur de la pile: 27mm, DROP: 12mm / Conception, design, élaboré en France, montage en Chine / Prix barré à 104,25 € en solde au lieu de 139 €.
◊ TEST
Je ne vais pas être très original pour le coup. Je suis allé sur mes terrain d’entrainement principalement, le GR 34 (sentier côtier), pour pouvoir émettre un avis sur cette paire… Ses atouts + les points qui me sembleraient peut-être à améliorer sur un modèle future., etc.
Affichée à 306 g sur la balance, ici dans la fourchette plutôt haute des chaussures de trail, elle s’est bien comportée durant ce test. Sur le sentier côtier, les racines, pierres, dévers, …font leur lois et ce produit a fait valoir certaines qualités.
La Trail’one posséde une bonne accroche, notamment sur sols secs et une excellente traction. Les changements de trajectoire ont été parfaitement maitrisés par ce modèle et, à aucun moment je n’ai glissé ou senti la paire se dérobée sous mes pieds.
En sous-Bois, et sur des parties humides, le constat est presque le même, à un degré moindre, mais dans l’ensemble je suis pleinement satisfait du résultat escompté.
Le dynamisme est correct, mais peut mieux faire. La paire répond à mes attentes sur terrain plat, mais, dès qu’il s’agit de relances perpétuelles, telles qu’en demande le Sentier breton, la mise en action est plus lente, mais néanmoins efficace.
Elle se veut plus lourde au démarrage. Cependant, la »Trail’one » est agréable au fil des kilomètres.
⇒ La « Trail’one » est Agressive, technique et s’adaptant à tous types de surfaces, la paire est intéressante sur des terrains accidentés, caillouteux et est précise aux impacts, notamment quand on souhaite davantage d’intensité en action.
◊ BILAN
J’ai découvert cette nouvelle enseigne, une création tricolore, sans chauvinisme aucun, avec curiosité, et je n’en suis pas déçu. Je suis même impatient de découvrir la suite.
Les modèles proposés sont performants, agréables visuellement, avec une conception de qualité. Mon recul est mince quand à la résistance des paires dans le temps, mais pour le moment, et après plusieurs semaines d’utilisation, aucune usure n’est à signaler.
Les 2 produits se sont adaptés à une vitesse grand V aux différentes surfaces utilisées pour ces tests. A vous d’en faire de même… Tester »La FRENSH‘!
Gaël BZH – GR+ / Rédacteur – Testeur Maison du Running, le Blog