{"id":3743,"date":"2021-04-30T14:38:08","date_gmt":"2021-04-30T12:38:08","guid":{"rendered":"http:\/\/maisondurunning.com\/blog\/?p=3743"},"modified":"2021-04-30T14:38:08","modified_gmt":"2021-04-30T12:38:08","slug":"focus-sur-la-gel-fujitrabuco-sky-de-chez-asics-un-moteur-dans-la-godasse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/maisondurunning.com\/blog\/focus-sur-la-gel-fujitrabuco-sky-de-chez-asics-un-moteur-dans-la-godasse\/","title":{"rendered":"Focus sur…la GEL FUJITRABUCO SKY de chez ASICS, un moteur dans la godasse !"},"content":{"rendered":"

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Dans la Famille FUJITRABUCO<\/strong><\/span>, je demande la version SKY<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/span>. La petite soeur des mod\u00e8les estampill\u00e9s TRABUCO, avec notamment la LYTE<\/strong><\/span><\/a>, la 9<\/strong><\/span><\/a>, la MAX<\/strong><\/span><\/a>, la TERRA<\/strong><\/span><\/a> ont tous un d\u00e9nominateur commun, un confort<\/strong><\/span> ind\u00e9niable, au m\u00eame titre que l’ensemble des paires de la gamme Trail<\/a>.<\/span><\/p>\n

Comment comparer ces mod\u00e8les, sachant qu’elles ont une conception similaire, \u00e0 quelques d\u00e9tails pr\u00e8s (drop, la\u00e7age, etc) ?\u00a0<\/span><\/p>\n

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Concernant le test qui m’a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9, je me suis donc concentr\u00e9 sur la Sky<\/strong><\/a> uniquement.<\/span><\/p>\n

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\u2666 LE PRODUIT<\/strong><\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a>D\u00e9velopp\u00e9 avec Xavier THEVENARD<\/strong> (triple champion de l’UTMB-Rappel\u00a0 pour ceux qui auraient v\u00e9cu dans une grotte ces 10 derni\u00e8res ann\u00e9es) avant son d\u00e9part pour ON RUNNING, la conception de la s\u00e9rie Trabuco a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avec pr\u00e9cision en ne n\u00e9gligeant aucun d\u00e9tail de confort<\/strong><\/span>, de dynamisme<\/strong><\/span>, de l\u00e9geret\u00e9<\/strong><\/span>, d’\u00a0accroche<\/strong><\/span>,…<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le produit que je re\u00e7ois p\u00e8se 220 g<\/strong><\/span> et ce poids plume est, je l’avoue, d\u00e9concertant au 1 er abord pour une machine de Trail, mais, qui s’av\u00e8re au final, un v\u00e9ritable point fort. <\/span><\/p>\n

La paire est esth\u00e9tiquement magnifique<\/strong><\/span>. Un m\u00e9lange d’orange<\/span><\/strong> \/ noir<\/strong> et bleu turquoise.<\/strong><\/span> Les d\u00e9signers ont r\u00e9ussi leur pari. C’est fun et le visuel en jette. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le syst\u00e8me de la\u00e7age est celui que je pr\u00e9f\u00e8re, le Quicklace<\/strong><\/span>. Ca ne comprime pas le pied et je trouve le serrage bien dos\u00e9. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Petit d\u00e9tail qui a son importance, c’est le range-lacet, positionn\u00e9 sur la languette. Rien ne d\u00e9passe. C’est r\u00e9fl\u00e9chi, d’o\u00f9 l’importance de demander \u00e0 des pratiquants leur avis sur les cr\u00e9ations de mod\u00e8les. <\/span><\/p>\n

Un mod\u00e8le que l’on sent \u00e0 peine une fois chauss\u00e9, tant il est l\u00e9ger (221 g). Je pourrais la comparer \u00e0 la Lyte dans sa conception et ses caract\u00e9ristiques.<\/span><\/p>\n

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Je remarque une semelle interm\u00e9diaire creus\u00e9e imitant l’anatomie de notre propre voute plantaire, ceci facilitant une meilleure stabilit\u00e9 et un maintien am\u00e9lior\u00e9<\/strong> <\/span>dans la chaussure. A confirmer en pratique.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Le mesh est \u00e9pais<\/strong> <\/span>et semble solide, tout comme la pr\u00e9sence d’un pare-pierre, indispensable pour un mod\u00e8le qui se veut tout terrain et destin\u00e9 \u00e0 une pratique sur des sentiers techniques.<\/span><\/p>\n

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FICHE TECHNIQUE<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u2217 Drop 4 mm \/\u00a0\u2217 221 g \/\u00a0\u2217 Lacets Quicklace \/\u00a0\u2217 Technologie FLYTEFOAM (amorti + retour d’\u00e9nergie) \/\u00a0\u2217 Gel au talon (meilleure absorption des chocs) \/\u00a0\u2217 Semelle ext\u00e9rieure avec ASICS GRIP (meilleure adh\u00e9rence + accroche \/\u00a0\u2217 Pare-pierres \/\u00a0\u2217 Mesh r\u00e9sistant \/ \u2217 150\u00a0\u20ac\u00a0\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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\u2666 LE TEST<\/span><\/p>\n

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Sur mon GR breton, mon terrain de jeu favori, ainsi que dans les terres, rien de mieux pour valider le pedigree de cette GEL FUJITRABUCO SKY<\/strong><\/span>. Faite pour de la courte et moyenne distance, le premier constat, c’est qu’elle envoi une fois d\u00e9marr\u00e9e. <\/span><\/p>\n

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Le produit est dynamique<\/strong><\/span> et d\u00e9gage de la puissance<\/strong> <\/span>sous la semelle. Les impacts sont forts et la SKY r\u00e9pond \u00e0 mes attentes. <\/span><\/p>\n

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\u21d2<\/strong><\/span> Elle est aid\u00e9e par plusieurs facteurs dont le FLYTEFOAM<\/strong><\/em>, technologie<\/strong><\/em><\/span> qui accompagne plusieurs mod\u00e8les de la gamme ASICS et, permettant un excellent amorti<\/span>, que ce soit au niveau de la semelle interm\u00e9diaire ainsi qu’au niveau du talon (gel).<\/em><\/span>\u00a0 <\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\u21d2<\/strong><\/span> A cela s’ajoute une adh\u00e9rence<\/strong><\/span> \u00e0 toute \u00e9preuve avec un cramponnage con\u00e7u sp\u00e9cialement pour les surfaces tous terrains<\/em><\/strong><\/span>. Rien ne g\u00e8ne cette version, bien au contraire !\u00a0<\/span><\/p>\n

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ASICS<\/strong><\/span><\/a><\/span> a cr\u00e9\u00e9 \u201cASICS GRIP<\/strong>\u201d, une technologie de semelles novatrices et adapt\u00e9es aussi bien sur terrains gras, humides ou secs<\/strong><\/em><\/span>. Ca se confirme effectivement, car \u00e0 aucun moment je me suis senti en danger faces aux sols si diff\u00e9rents rencontr\u00e9s durant mes parcours. <\/span><\/p>\n

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Cette paire s’est litt\u00e9ralement adapt\u00e9e \u00e0 une vitesse grand v, en relevant tous les d\u00e9fis de l’hiver. La boue s’\u00e9vacue vite<\/strong><\/span>, l’accroche est excellente<\/strong><\/span> et permet d’enchainer rapidement et avec une certaine aisance les s\u00e9ances rythm\u00e9es.<\/span><\/p>\n

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\u2666 LE BILAN<\/span><\/p>\n

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La GEL FUJITRABUCO SKY<\/strong> <\/span>est une paire que l’on doit absolument avoir dans son armoire.<\/span><\/p>\n

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Pourquoi<\/em> <\/strong><\/span>? Beaucoup de qualit\u00e9s \u00e0 son actif : <\/span><\/p>\n

Elle a du coffre ! Mes s\u00e9ances en volume ont \u00e9t\u00e9 qualitatives et sa l\u00e9geret\u00e9<\/strong> <\/span>fait des merveilles. <\/span><\/p>\n

Agressive<\/strong><\/span>, technique<\/strong><\/span> et s’adaptant \u00e0 tous types de surfaces<\/strong><\/span>, la paire est int\u00e9ressante sur des terrains accident\u00e9s, caillouteux et est pr\u00e9cise aux impacts, notamment quand on souhaite davantage d’intensit\u00e9 en action. <\/span><\/p>\n

Le mesh est r\u00e9sistant<\/strong><\/span> et ne montre aucun signe d’usure, malgr\u00e9 + de 300 kms de test et ici, ASICS propose un mod\u00e8le abouti aux sensations a\u00e9riennes<\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n

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WWW.ASICS.COM<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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